WWW.4X4-BEL.RU - BELGOROD OFF-ROAD CLUB
БЕЛГОРОДСКИЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ КЛУБ

--- Курская область - маршрут по Курской области по заброшенным церквям ---

Внимание! - Обновление информации - 29.04.2012г. - 01.05.2012г. планируется второй заезд по внедорожному маршруту по Курской области по заброшенным церквям, лесам и иным достопримечательностям соседей. Погода будет достаточно сухой, так что приглашаются все желающие владельцы автомобилей колесной формулы 4х4, в т.ч. и на шоссейной резине. Для особо лысой резины присутствуют инструменты самоспасения, так что у владельцев будет возможность поупражняться). Все остальное актуально в информации на странице ниже по первому заезду.

Картинки и отчеты по первому заезду будут выложены чуть позже (только оклемался от болезни, свободного времени минимум).

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Внимание! - 30.03.2012г. - 31.03.2012г. - 01.04.2012г. планируется внедорожный маршрут по Курской области по заброшенным церквям, лесам и иным достопримечательностям соседей. Ориентировочное соотношение - 30% асфальта, 50% грунтовки, 20% полного бездорожья (движение на точку по местности, поиск и выбор пути). По прохождению маршрута - в зависимости от погоды и соответственно покрытия земли - сколько пройдем, столько пройдем. В это время года грязи должно быть больше чем достаточно, что соответственно предъявляет требования как к прохождению маршрута, так и к подготовке участников и их автомобилей. Промежуточные ночевки в лесу, в машинах или палатках, питание, вода соответственно у каждого свои. Движение по маршруту будет осуществляться двумя группами - А (подготовленные автомобили 4х4) и Б (стандарт или произвольная подготовка).

Ориентировочная нитка маршрута (~200,8 км):

ивня - федневка - студенок - пены - д.колодезь - бегичево - долженково - касимово - каменка - н.солитино - обоянь - красниково - мокренький - пристень - пристенное - прохоровка.

Точки маршрута:

00_start - 51.06144100'N 36.06239425'E
01_studenok - 51.06513524'N 36.03326311'E
14_peni - 51.07543426'N 35.91327718'E
11_d'kolodez - 51.10162200'N 35.76016612'E
05_begichevo - 51.18601402'N 35.83319329'E
06_doljenkovo - 51.21707903'N 35.87755015'E
08_kosinovo - 51.25760503'N 35.92827626'E
07_kamenka - 51.17247406'N 36.05576131'E
09_n'solotino - 51.18222222'N 36.23812420'E
10_obo'an - 51.20902603'N 36.24928823'E
20_pristen - 51.25573335'N 36.41750012'E
21_duga - 51.30151682'N 36.65616676'E
22_s'istochnik - 51.23125015'N 36.66625002'E
23_usad'ba - 51.21940015'N 36.82776678'E
00_end - 51.03424709'N 36.74374055'E

Ориентировочный распорядок движения по маршруту:

30.03.2012 21:00 - сбор в точке 00_start. эта точка не в самом лагере, а на асфальте рядом с лагерем. лагерь будет располагаться либо слева от дороги в лесу, либо с права от дороги на поляне. по прибытию на точку выйти на прямом радиоканале для координации. ночевка в лагере в машинах или палатках. 23.00 - отбой.

31.03.2012 8:00 - .подъем. 9:00 - старт движения по маршруту. 14:00 - война войной, а обед по расписанию. 21:00 - финиш первого дня, в точке, до которой доехали по итогам первого дня. лагерь ориентировочно будет располагаться в ближайшем лесу, ночевка в машинах или палатках. 23:00 - отбой.

01.03.2012 8:00 - подъем. 9:00 - старт движения по маршруту. 14:00 - война войной, а обед по расписанию. 21:00 - финиш второго дня в прохоровке в точке 00_end. далее по асфальту на Белгород.

Требования к участникам и прохождению маршрута:

Для группы А основные требования к обеспечению маршрута приведены тут. Пункты 1-5, 9 - обязательны к наличию в данной группе. Движение по внедорожному маршруту будут осуществляться в колонне при постоянной радиосвязи. Основная задача группы - пройти маршрут и взять все точки. Но без беготини с языком на плечах и ралли-рейдов, чтобы на маршруте запомнилась и прочуствовалась окружающая местность, а не только грязь под колесами и мелькание за окном. В зависимости от погоды и покрытия сколько пройдет группа, столько пройдет, возможно из-за погоды прохождение полного маршрута будет затруднено. Место ночевки зависит от того, сколько группа сможет пройти за день. При прохождении маршрута основным способом извлечения застрявших автомобилей является динамический рывок другим автомобилем, с лебедками упражняться будем в крайнем случае. Никто никого не бросает застрявшим, движение контролируем по радиосвязи, если кому-то надо сойти с маршрута - коллективное решение методом демократии.

В группе Б принимают участие автомобили колесной формулы 4х4 с любым типом резины и подготовки в количестве не менее 3х автомобилей и наличием мобильных телефонов в каждом экипаже. Для группы Б коллективным голосованием выбирается старший группы, с которым происходит взаимодействие группы А. Выше приведены ориентировочная нитка и основные точки маршрута - участники группы Б самостоятельно по приведенным данным прокладывают (заранее или на местности) маршрут прохождения в зависимости от подготовки своего автомобиля. Движение по выбранному маршруту происходит в приделах группы Б и при коллективном участии и взаимопомощи ее участников. Прохождение маршрута группой Б никак не контролируется группой А. Возможны и приветствуются пересечения групп А и Б в заранее оговоренных точках (на основе вышеприведенных точек и координат) в условное время. Для координации групп назначаются специально обученные люди в обеих группах.

Предварительное обсуждение мероприятия будет производиться на ближайших сходках и в радиоканале. Принимаются к рассмотрению все конструктивные предложения.

отчеты:

видео:

маршрут в картинках (синий - планируемый, красный - пройденный, дождитесь загрузки маршрута):